世界中の過酷な現場で磨かれたエピロックの油圧アタッチメントは、単なる作業ツールではなく、建設の「高効率デバイス」です。本展示では小型から中型まで用途に合わせたラインナップを展示予定です。

1. 油圧ブレーカ：SB 152（1-3tクラス）
「ソリッドボディ」コンセプトを採用。ハウジング一体型構造により、ボルト緩み等の故障リスクを極限まで排除しました。部品点数が少なくメンテナンス性に優れ、マシンストップ時間を軽減。圧倒的なアップタイムを実現します。

2. 油圧ブレーカ：MB 1200（15-26tクラス）
打撃エネルギーを再利用する「EnergyRecovery」と、空打ちを防ぐ「AutoControl」を搭載。ベースマシンの負荷を抑えつつ、最高打撃力を維持します。独自の「VibroSilenced Plus」により、低騒音・低振動が求められる現場に最適です。

3. ドラムカッタ：ER 50（1-3tクラス）、ER650（15-25tクラス）
高トルクギヤ駆動により、小型クラスでも精密な切削が可能です。ブレーカでは困難な「面」の仕上げや、騒音・振動規制が厳しい現場での溝掘り、コンクリート研削において、これまでにない施工精度を提供します。

他

世界中の過酷な現場で磨かれたエピロックの油圧アタッチメントは、単なる作業ツールではなく、建設の「高効率デバイス」です。本展示では小型から中型まで用途に合わせたラインナップを展示予定です。

1. 油圧ブレーカ：SB 152（1-3tクラス）
「ソリッドボディ」コンセプトを採用。ハウジング一体型構造により、ボルト緩み等の故障リスクを極限まで排除しました。部品点数が少なくメンテナンス性に優れ、マシンストップ時間を軽減。圧倒的なアップタイムを実現します。

2. 油圧ブレーカ：MB 1200（15-26tクラス）
打撃エネルギーを再利用する「EnergyRecovery」と、空打ちを防ぐ「AutoControl」を搭載。ベースマシンの負荷を抑えつつ、最高打撃力を維持します。独自の「VibroSilenced Plus」により、低騒音・低振動が求められる現場に最適です。

3. ドラムカッタ：ER 50（1-3tクラス）、ER650（15-25tクラス）
高トルクギヤ駆動により、小型クラスでも精密な切削が可能です。ブレーカでは困難な「面」の仕上げや、騒音・振動規制が厳しい現場での溝掘り、コンクリート研削において、これまでにない施工精度を提供します。

他