基本情報
独自技術「NoMaDbot™」を車両に搭載するだけで、環境変化の激しい現場でもすぐに自律走行が可能です。
点検・工事の自動化を加速させる、現場で使える機動力をご覧ください。
Simply mount our proprietary NoMaDbot™ module on a vehicle to enable immediate autonomous operation, even in dynamic job-site environments.
Discover practical, field-ready mobility that accelerates automation in inspection and construction work.
出展製品・サービス
事前学習不要の自律走行モジュールNoMaDbot™：現場で即戦力のロボットを実現
NoMaDbot™: A mapless autonomous driving module requiring no pre-training, enabling field-ready robots.
建設現場やインフラ点検の現場は、日々状況が変化する「非定型」な環境です。
従来の地図を用いた自律走行（SLAM）技術では、地図の更新負荷や計画外の事態による停止が課題となっていました。
ロームの「NoMaDbot™（ノマドボット）」は、生物の柔軟な移動能力にヒントを得た、新しい「地図を捨てた」自律走行技術です。
NoMaDbot™が、現場の壁を突破する3つの特長
1. 地図の作成・事前学習が不要
目的地を設定するだけで、周囲の環境をリアルタイムに判断しながら走行し、アドリブでゴールを目指します。資材配置が頻繁に変わる現場でも、すぐに導入できます。
2. 環境変化や通信が不安定でも走行を継続
特徴の少ないトンネル内や電波が不安定な場所など、従来技術が苦手とする環境でも「生物的」な柔軟さで走行を継続します。
3. 導入期間の短縮とコスト低減
インフラ整備や専門知識を必要としないため、従来のSLAM方式と比較して導入までの期間を大幅に短縮できます。
私たちが目指すのは、過剰な性能ではなく、現場で使い続けられる実用性です。
現在、社会実装に向けた実証実験パートナーを募集中です。
建設現場での荷物運搬や安全点検、水路・トンネルなどのインフラ検査における自動化を検討されているシステムインテグレータ様、ロボット活用に課題をお持ちの建設業者様、インフラ関連企業様のご来場をお待ちしております。
Construction sites and infrastructure inspection sites are unstructured environments where conditions change on a daily basis.
In such environments, conventional map-based autonomous driving technologies such as SLAM face challenges including the burden of frequent map updates and system stops caused by unexpected situations.
ROHM’s NoMaDbot™ is a new autonomous driving technology that does not rely on maps, inspired by the flexible mobility of living organisms.
Three key features of NoMaDbot™ that overcome challenges in the field
1. No mapping or pre-training required
Simply set the destination and the robot navigates by making real-time decisions based on its surroundings. It can be deployed immediately even at sites where material layouts frequently change.
2. Robust operation in challenging environments
NoMaDbot™ continues to operate even in environments where conventional technologies struggle, such as featureless tunnels or areas with unstable radio signals.
3. Faster deployment and lower implementation cost
Because it requires no infrastructure preparation or specialized expertise, deployment time can be significantly reduced compared with conventional SLAM-based systems.
Our goal is not excessive performance, but practical autonomy that can be continuously used in the field.
We are currently seeking partners for field trials and real-world deployment.
We welcome system integrators proposing automation solutions for material transport, safety inspections, and infrastructure inspections such as waterways and tunnels, as well as construction and infrastructure companies exploring the use of robotics.
