防水層の劣化状態を確認するためには、通常アスファルト舗装を全て剥がす必要があります。
しかし、このセンサを使用することで、舗装を剥がさずに防水層の劣化状態を把握でき、補修が必要かどうかの判断ができます。
特に、古い道路橋の場合、防水層が施行されていない場合がありますが、防水層の有無も、非破壊で確認することができます。

活用のイメージとしては、道路の劣化状態を検出するメンテナンスカーを走らせて、ある程度の劣化箇所を把握した上で、このセンサで詳細な劣化状態を評価し、どのような補修作業を行うかの判断基準として活用します。

防水層の劣化状態を確認するためには、通常アスファルト舗装を全て剥がす必要があります。
しかし、このセンサを使用することで、舗装を剥がさずに防水層の劣化状態を把握でき、補修が必要かどうかの判断ができます。
特に、古い道路橋の場合、防水層が施行されていない場合がありますが、防水層の有無も、非破壊で確認することができます。

活用のイメージとしては、道路の劣化状態を検出するメンテナンスカーを走らせて、ある程度の劣化箇所を把握した上で、このセンサで詳細な劣化状態を評価し、どのような補修作業を行うかの判断基準として活用します。