ディートマー・カイザー・ジャパン

dietmar Kaiser Japan

基本情報

共同出展社

製品情報

電動化用ギヤーボックス

電動化用ギヤーボックス
電動化用の変速ギヤー付き電動モータです。
建設機械、産業機械の電動化のため、高回転で回転する電動モーターの回転数を
遊星ギヤーを使い変速します。
展示品は3:1から7:1までの減速を2段階の変速も可能としております。
変速された回転は既存の使用領域の回転数まで落とすことが可能です。
既存トラックのサイドPTO(ミッションPTO)と同等の使い方ができるようになります。
今後皆様のご要望に合いますような機種を開発いたします。

ステアリング付き狭小幅車軸

ステアリング付き狭小幅車軸
狭い幅のステアリング付きの車軸です。
軸重4トンから30トン以上の車軸を生産しております。
小ロットの生産でも少しでも皆様のカスタマイズに合わせるように致します。
特殊機械の走行に挑戦ください。
ブレーキもドラム式、ディスク式、内部ウエットディスク式など取り揃えております。

微速一定速油圧駆動トランスファー

微速一定速油圧駆動トランスファー
トラックでHST(ハイドロスタティックス トランスミッション)走行をします。
トラックのエンジン動力を、油圧動力に変え、油圧力をコントロールすることにより
トラックの速度を一定速でなおかつ微速走行を可能とします。
時速数100m/hまで可能です。
余りの油圧動力は上物作業機械に使えます。
作業エンジン(サブエンジン)が必要なくなります。

大型車用トランスファー

大型車用トランスファー
大型車用のシャーシエンジン動力取り出しトランスファーです。
25トン車までのトラックに取り付けてられて、シャシエンジンの動力を100%
近く取り出すことができます。
動力の取り出しは、油圧駆動又は機械式駆動など対応できます。
作業エンジン(サブエンジン)などで上物を駆動させていた作業車は、スペース
重量などに余裕ができます。

電動化用ギヤーボックス

電動化用の変速ギヤー付き電動モータです。
建設機械、産業機械の電動化のため、高回転で回転する電動モーターの回転数を
遊星ギヤーを使い変速します。
展示品は3:1から7:1までの減速を2段階の変速も可能としております。
変速された回転は既存の使用領域の回転数まで落とすことが可能です。
既存トラックのサイドPTO(ミッションPTO)と同等の使い方ができるようになります。
今後皆様のご要望に合いますような機種を開発いたします。

ステアリング付き狭小幅車軸

狭い幅のステアリング付きの車軸です。
軸重4トンから30トン以上の車軸を生産しております。
小ロットの生産でも少しでも皆様のカスタマイズに合わせるように致します。
特殊機械の走行に挑戦ください。
ブレーキもドラム式、ディスク式、内部ウエットディスク式など取り揃えております。

微速一定速油圧駆動トランスファー

トラックでHST(ハイドロスタティックス トランスミッション)走行をします。
トラックのエンジン動力を、油圧動力に変え、油圧力をコントロールすることにより
トラックの速度を一定速でなおかつ微速走行を可能とします。
時速数100m/hまで可能です。
余りの油圧動力は上物作業機械に使えます。
作業エンジン(サブエンジン)が必要なくなります。

大型車用トランスファー

大型車用のシャーシエンジン動力取り出しトランスファーです。
25トン車までのトラックに取り付けてられて、シャシエンジンの動力を100%
近く取り出すことができます。
動力の取り出しは、油圧駆動又は機械式駆動など対応できます。
作業エンジン(サブエンジン)などで上物を駆動させていた作業車は、スペース
重量などに余裕ができます。