運転部分を傾斜させることなくデッキだけのスライド傾斜が可能です。幅広い輸送における汎用性をもたせた合理的機構採用の産業機械運搬車で、フジタ自動車製を採用しています。鳥居は錆に強いステンレス製の工具箱付、各種ステンレスパーツ、電装品を取付けています。

運転部分を傾斜させることなくデッキだけのスライド傾斜が可能です。幅広い輸送における汎用性をもたせた合理的機構採用の産業機械運搬車で、フジタ自動車製を採用しています。鳥居は錆に強いステンレス製の工具箱付、各種ステンレスパーツ、電装品を取付けています。

リトラスオリジナルの強化ボディを施したセルフクレーンです。鳥居・リア化粧板はは錆に強いステンレス製を採用、クレーンはタダノ製4段ブーム・ラジコン・フックイン付で、ウインチ付です。鳥居の左右にレバーブロック掛けを配置し、荷止め用のスタンションを設置するなど、弊社の長年の実績から細部に渡って拘り抜いて製作した車両です。

リトラスオリジナルの強化ボディを施したセルフクレーンです。鳥居・リア化粧板はは錆に強いステンレス製を採用、クレーンはタダノ製4段ブーム・ラジコン・フックイン付で、ウインチ付です。鳥居の左右にレバーブロック掛けを配置し、荷止め用のスタンションを設置するなど、弊社の長年の実績から細部に渡って拘り抜いて製作した車両です。

トラクターヘッドはV10エンジン搭載のパワフルな車両です。トレーラーは重機運搬用で、いずれも古い車両をまだまだ現役で使用できるように弊社にてリニューアルを施したものになっています。

トラクターヘッドはV10エンジン搭載のパワフルな車両です。トレーラーは重機運搬用で、いずれも古い車両をまだまだ現役で使用できるように弊社にてリニューアルを施したものになっています。