4次規制エンジンに本格搭載されているＶＧＳリビルドターボチャージャーは、VGS機構の複雑さ、アクチュエーター制御の高度化によりリビルドは不可能と言われてきましたが、弊社は長年培った経験と技術でVGS機構のリビルドを実現、アクチュエーターについても　電子制御、油圧制御　など全てのタイプに応じたテスターを自社開発し、VGSターボチャージャーのリビルドに対応できる、世界的にも唯一のリビルドメーカーとなっています。
複雑高度に進化したVGSターボは非常に高額であり、その新品価格は年々更に高騰を続けている中、弊社リビルドターボは、皆様の整備コスト削減に直接的に貢献いたします。

「返却コアターボの状態を報告いたします　～VGSターボ不具合の約50％は、ブリーザーからのオイル吸込み　に起因～」
VGSターボチャージャーは、従来型ターボと比べ、きめ細かい過給コントロールが可能となり、現代のディーゼルエンジンシステムにとって不可欠な存在となっていますが、エンジン周辺の様々な機器と連動性も持っている為、様々な影響を受けています。
最も代表的なものが、ブローバイガスのクローズドベンチレーション化（循環型）であり、ターボの上流に戻されるブローバイガスに含まれるオイル分がターボでそのまま過給されエンジンで燃焼する事でVGノズル部にカーボンが堆積し、ターボに深刻なダメージを与えます。更には、ブリーザーから吸込んだオイルが配管から滲み出ると、ターボからのオイル漏れと誤認される事も多く「不必要にターボを交換する」「ターボを交換しても症状が改善しない」といった事がいまだに多く発生しています。
そこで弊社は、お客様から返却されるコアターボをすべて分解し「損傷状態」「考えられる不具合要因」を「カラー画像付き」で報告しており、こちらを元にエンジン側をご点検いただく事で「ご購入いただいたターボを守り」「再発不具合を防止する」というサービスを提供しています。
再発不具合をいかに防止するか　が重要であると弊社は考えています。

「TTSグループは、3つの大きな安心を提供いたします」
弊社はこれまでも、品質向上やターボラインナップの拡大といった製品の提供はもとより、お客様サポート充実の為、ガスケットキットの無償化、再発不具合防止に役立つ調査報告の充実化と様々に展開してまいりましたが、この度、わずかな追加費用で代品が無償となる新たな保証拡充プラン「あんしん＋（プラス）」を設定し、万が一のトラブルの際にも代品費用のご負担を心配することなく、弊社製品を安心してご使用いただけるサービスも開始いたしました。