i-Construction2.0への取組み

人手不足だけでなく、労働時間の規制、安全・環境規制の強化、工事内容の高度化にともない建設工事が長期化していますが、複数台稼働　や、他建機と連携した自動施工化が進むことで、工期短縮にも貢献することができます。更に自動化が進むことで、機械の運転に専門的な技術や知識は不要となり、一般の方にも働いて頂けるかもしれません。自動運転ローラの業界標準機プロジェクトも、土工だけでなく舗装工にも枠組みを拡大しています。

特徴と性能

簡単な操作と、現場での高い汎用性。自動運転ローラARMsは、現場に掛かる開発費の低減と、導入期間の短縮も可能です。
　また、三通りの使い方と、三通りの監視システムを備えていますので、自動施工だけでなく、ICT施工も併せて、安心、安全にお使い頂けます。

［3-Way System］

• 自動運転（Automatic Operation）
• 遠隔運転（Remote Operation）
• 手動運転（Manual Operation）

［3-Safety System］

• システム監視
• 遠隔監視
• 緊急ブレーキ装置Guardman

［ICT施工機器］

• 転圧管理システムCompaction Meister（加速度応答法CCV付）

自動運転ARMsのミライ

i-Construction2.0の2040年までに実現する目標を踏まえて、ダム、空港および道路の土工から舗装工まで、今後も自動運転ローラARMsの高度化と対応機種の拡充にご期待ください。